Охота и Рыбалка в Омской области

Рассказ с картинками об опыте приобретения и испытании каталитических грелок.



В связи с наступлением холодов приобрёл пару каталитических грелок.
Такая коробочка на снимке справа:



В магазине их называют "Грелка для рук", хотя использовать её можно где угодно - носить в кармане или за пазухой, или положить в спальник.
Заправляется бензином или спиртом. По идее, можно заливать всё, что горит, даже самогон.

Стоимость грелки 190 руб./шт. - цена приятная (о неприятностях за эти деньги читай ниже).

Устройство представляет из себя металлическую ёмкость, набитую внутри простой ватой, как у бензиновых зажигалок. Сверху на баллон одевается катализатор в котором происходит горение и нагрев. Бензин на катализаторе горит без пламени. В темноте видно его слабое тление, как у сигареты, только слабее.
Грелка разжигается пламенем спички или от зажигалки. Если, при этом, вспыхнули пары бензина, то их нужно погасить. Открытого пламени быть не должно.
После розжига открытое пламя самопроизвольно не возникает.



Теперь обещанные неприятности. Изделие производства Китая абсолютно не пригодно для работы. Даже не пытайтесь разжечь её с применением катализатора который поставляется с грелкой, его вы видите на снимке вверху. Кроме дыма и вони ничего не получите.

Поэтому, китайский катализатор нужно сразу же заменить на Тайваньский фирмы Zippo (450 руб./шт.).
Продаётся отдельно.



Он немного большего размера, чем нужно. Пришлось его слегка сдавить с боков. После этого он сел на китайскую грелку без проблем.



Тоже самое сделал со второй грелкой.



Теперь об испытаниях.

Полная ёмкость грелки нигде не указана. Думаю, не меньше 50 кубиков будет.
Залил шприцем по 20 кубиков горючей жидкости в каждую грелку:
- в одну грелку залил специальную жидкость для зажигалок Zippo (цена 170 руб. за баллон ёмкостью 125грамм),
- во вторую, наш Российский очищенным бензин Галоша (65 руб. за 0,5 литра).
В результате,
грелка с жидкостью Zippo давала тепло непрерывно в течение 8 часов,
грелка с бензином Галоша работала 10 часов.

На протяжении всего этого времени обе грелки давали хорошее равномерное тепло. Металлический корпус разогревался до порядка +60С. Очень удобно, при этом, держать её в чехольчике. Можно класть в карман, за пазуху. В спальный мешок, под одеяло тоже пойдёт.

Температура нагрева зависит от вентиляции грелки.
Сильнее всего грелка нагревается, когда стоит открыто без чехла.
Температура немного снижается, когда грелка помещена в чехол отверстиями вверх.
Температура снижается ещё больше, если грелку поместить в чехол отверстиями вниз.
Во всех вариантах - в кармане, в чехле вверх или вниз, горение не прекращается, тепло продолжает идти.

Выключение грелки не предусмотрено. Удалось погасить грелку, когда завернул её в полиэтиленовый мешок, перекрыв доступ воздуха. Да и то, некоторое время она продолжала работать и там.

Потребление кислорода очень мало́. При работе есть слабый запах, немного напоминает автомобильный выхлоп. В варианте со спиртом, этот недостаток, видимо, уйдёт.

В выходные проведу полевые испытания.

Согласен, Алексей.
Хорошая тёплая одежда это важно. С этим никто не спорит. Но ведь одежда не греет, она всего лишь сохраняет тепло человека, чтобы это тепло не улетучивалась на улицу. В отличие от одежды, грелка тепло вырабатывает. Когда человеку не хватает собственного тепла, грелка может быть полезна. Другое дело, не всем хочется возиться с бензинами, зажигалками и прочее. Это дело вкуса.

В продолжение темы, сообщу о том, что на выезде узнал нового про свои грелки за эти два дня при практическом их использовании:

Объём резервуара грелки этой модели оказался 45 см.куб.

Расход бензина = 2 см.куб. /час.

Заправлять можно не более 30 кубиков. Этого хватает, примерно, на 15 часов непрерывной работы.

Заправленная и включенная вечером в 21:00 грелка давала тепло непрерывно до 12:00 следующего дня.

Важно избегать перелива бензина, т.к. перелив плохо сказывается на работе грелки. Если жидкий бензин затёк на катализатор, она перестаёт работать и разжечь её после этого трудно. Иными словами, заправлять нужно так, чтобы из емкости грелки не капало, даже если её встряхнуть. Если получился перелив, то перед розжигом лишнее топливо лучше из баллона вытрясти.

Разжигать спичкой грелку нельзя из-за копоти, которую спичка даёт. Вместо этого, для розжига нужно использовать газовую зажигалку.

Этот раз вечером и ночью температура была ниже нуля. Всё покрылось инеем, даже вода в ведре замёрзла.



Грелка трудно разжигается, если сильно остыла. Вечером, чтобы грелку запустить, пришлось сначала её хорошенько отогреть. Потом секунд 30 – 40 зажигалкой разогревал катализатор.

Но оно того стоило. Как всегда, спал по-собачьи, под открытым небом. Тепло от грелки шло всю ночь. Пару раз за ночь просыпался от холода, когда с меня сползло одеяло. Остальное время было тепло. Грелка хорошо в этом помогла.