Охота и Рыбалка в Омской области

Нужен один человек в команду на сплав по р. Бахта в августе - сентябре 2012 год. Бюджет на дорогу и продукты 30-35 тыс. Заброска вертолётом + подъём вверх по реке и волок 3 км . Наличие надёжного личного снаряжения и опыта походов. Всё серьёзно , до людей 300 км . Страховки в виде спутниковой связи нет. Срок примерный с 20 августа по 20 сентября . Хочу повторить прошлый год . Состав команды три человека. Основной уклон на рыбалку . Фото с прошлого сплава http://fotki.yandex.ru/users/ml197474/?&p=1 С кем был в прошлом году , не смогли (по работе) . Все вопросы в личку .

Максим,добрый день!
Болею этой мыслью с 2008 года,как посмотрел "Диалоги..."
Я планировал иной маршрут,хотя вариантов много.Сам ищу попутчиков на август 2012,но у всех знакомых проблема-то денег,то времени нет,а незнакомые пока не откликнулись.
В поиске попутчиков по все сети инета наткнулся на твое приглашение.Как оказалось ты из Омска)Почитал твои отзывы и на других форумах,некоторые мысли порадовали))))
Не нашел твоего маила,поэтому пишу сюда.
Сам я из Омска,но сейчас живу в Сочи.В Омск прилечу в начале мая.Можем встретиться и обсудить маршрут, а так же мелочи и детали.
Мой телефон 8 (9882) 340-680.Так же есть скайп.

Удачи в делах!
С Уважением.Артур.

Звони 9124257728, связь не очень , лучше вечером .

Вижу что и на первый вариант желающих нет , но чем чёрт не шутит ...пока бог спит. Вылез второй вариант . Нужен один - два человека . Сплав по Котую 700 км до Хатанги . На двух катамаранах под моторами . Это "идея - приглашение" от проверенной команды друзей из Челябинска . На данный момент их четверо +я один . Это из тех кто конкретно собрался . Полная не населёнка 600 км , опыт и наличие снаряги ...."зад заносить никто не будет" . Рассматриваеться подъём в реку Мойеро вверх на 200 км на моторах , вообщем дней 6 на Мойеро потратить . Сроки сплава примерные с 13 августа по 13 сентября . +/- 3 -5 дней.Там просто нужно подгадывать под рейс из Хатанги (летает раз в неделю) . Бюджет 35-40 тыс . Самолёт (Красноярск- Тура) , рейсовый вертолёт (в Ессей) , выброска самолёт Хатанга -Красноярск. Для меня основной уклон этого сплава на рыбалку , места тоже очень красивые . В принципе сам на 3\4 склонился к сплаву по Котую , Бахта по втором разу , тем более подряд менее интересна , да и не каждый год приглашают в состоявшуюся опытную команду с необходимой снарягой и опытом многих сплавов . Все вопросы в личку или по тел . 9136792571. Обидно опять идти без земляков , но походу туго у нас в городе с сплавщиками . Мужики ...там такой сплав !!!!!!! , гуси , олени , пороги , ТАЙМЕНИ , долериты , хризолиты , агаты ...вообщем мечта , 3 недели нескончаемой рыбалки - это на всю жизнь память , хорош под юбками сидеть ....

Максим,а ваша провереная команда уже имеет опыт сплава по Котую и подъема по Мойеро?И если не секрет,как вы будете от Ессея до Котуя добираться?Насколько я знаю,местные туда только зимой на снегоходах проходят.

Павел !!!! какая удача , что вы отписались здесь ...вы наверное в Ессее живёте ? (раз Тунгус)

Нет,в Туре.Сейчас в командировке,в Хатанге. Ессей большей частью якутами населен.Сайт давно просматриваю,т.к. родился в Омской области.

Почему Сикосьян непроходим сплавом ? из за шивер и порогов , так понятно, что если местные спустяться вниз на дюральке (это не катамаран , и об камни её рихтанёт не слабо), то потом вверх им точно не подняться , не все шиверы и пороги можно поднять по воде вверх даже на Вихре (если там вместо воды пена), тем более с таким небольшим расходом воды как эта речка . А обноситься с дюралькой никто не будет . Водосбор Сикосьяна получаеться из нескольких речек которые впадают в озеро и родников + дождевой сбор , площадь там немалая . Судя по снимкам с Гугла река даже вверху имеет ширину не менее 20 м , и течёт не серой лентой (шивера) , а тёмной полосой . По данным Госводреестра эта река длиной 64 км , по топокарте 2 ке перепад по отметкам 80 м . Для 64 км это не так и много . Вниз ....это не вверх ...пройдём . Может ещё и с Чиринды пойдём , судя по текущему расписанию Красавиа для Ми -8 , это ОЧЕНЬ вероятно . По Чиринде в Котуй точно ходят на моторах .

С Чиринды точно не доберетесь.Они летом, только при очень удачном раскладе туда на вездеходах приезжают.С Есеем я ошибся,по большой воде, можно до Котуя добраться.Но опять-же,как на рейсовом вертолете снаряжение доставлять будете,он и без туристов,как правило,под предел загружен.Это я про бюджет в 35-40т.р.

Павел ...вы конечно извините , но мне с первого вашего сообщения ваши высказывания показались в стиле О.Б.С. Обсуждать это не буду .

Максим, все же какой либо запланированный маршрут состоялся? В перспективе посматриваю на Бахту, но дальше видно будет.

_________________
«История не учительница, а надзирательница, magistra vitae: она ничему не учит, а только жестоко наказывает за незнание уроков». В. О. Ключевский, 1893 г

здесь мини отчёт , подробнее будет позже. http://www.omskfishing.ru/forum/index.p ... topic=4512

Всем привет! А может кто нибудь подсказать сколько будет стоить перелёт на вертолёте из Туры до реки Мойеро (в одну сторону)? А то по интернету лазеешь всё как то инфа разниться. Да и на сайте авиакомпании КрасАвиа нашёл их рейс из Туры до Чиринды могут ли они высадить нас на реке Мойёро и лететь дальше? Заранее благодарен всем кто хотя бы что то подскажет.

Со всеми вопросами звоните в Туру . Стоимость = километраж по карте делим на 190 км\ч , полученные часы умножаем на 90 тыс и затем умножаем на 2 ....типа борт полетит туда сюда . Руководство в Туре может вас стыкануть с каким нибудь туристическим рейсом и тогда до оз Воеволи (ближняя точка с Туры) будет около 100 тыс +\- 20 тыс . В том году вопросы решал Степьюк .

Максим почти правильно сказал,но только не 190,а 180км/ч плюс к полученому времени 10мин. на заход на посадку. Но если вас больше 3-х человек и вы желаете высадится в среднем течении Мойеро (р.н. Мойерокана) ,то борту нужно будет заходить на заправку в Чиринду,а это плюс 1 час. Евгений Саныч до сих пор всё решает.

А вообще посоветовал бы забросится в верховья Кочечума,тот же таймень +ленок, о хариусе с сигом умолчу . Заметно дешевле выйдет.

знаю про 180 , им дай волю , они бы вообще 100 км\ч брали . Реальная скорость выше 180 почти всегда , влияет ветер и погода . Обычно подобные "кустари одиночки" пытаються подсесть на рейс с москвичами , сначала в верху выкидывают бедных (до куда денег заплатили ) , а потом небедные ребята летят куда нужно.

Если не секрет,откуда такая информация . 7-й год в этом самом туринском летном отряде работаю,конечно есть проблемы,впрочем как и везде,про развал 1-й раз слышу .

Павел , ну раз это только проблемы , то дай бог вашему предприятию их преодолеть и ГЛАВНОЕ - остаться перед работниками с человеческим лицом .

Кстати,именно так никто не делает. Зачем небедным ребятам лишний пассажир,даже если его через час-1.5 выкидывать,обычно своей загрузки под предел. Тут нужно договариватьсь либо проводниками турфирмы организующей отдых небедных ребят,либо со Степьюком,а лучше с обоими,чтобы попасть на ПУСТОЙ борт,который будет забирать 'богатых отдыхающих' а по пути вас высадит. Вылететь из тайги можно по такому-же принципу,но нужен спутниковый тел.